西雙版納熏蒸實(shí)木托盤-魯達(dá)包裝托盤制造廠家-熏蒸實(shí)木托盤價(jià)格 ：

木托盤用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備，托盤現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，用途范圍廣。

木托盤應(yīng)盡可能小心輕放，避免 落地式時(shí)承受力不勻稱，發(fā)病毀壞。但是，在實(shí)踐活動(dòng)的應(yīng)用中，小心輕放是不符合實(shí)踐活動(dòng)的。這就需求對(duì)木托盤本身的耐沖擊性需求很高。加上木托盤材料的耐心。

木托盤主要用在物流行業(yè)，主要原因是物流行業(yè)里運(yùn)輸?shù)呢浳锉容^多，使用木托盤正好。木托盤與叉車配合，實(shí)現(xiàn)物料的機(jī)械化搬運(yùn)工作;木托盤與貨架的結(jié)合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的有序堆垛存放，并大幅度提高空間的利用率;木托盤共用體系，可以大幅度降低物流工作成本。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

木托盤生產(chǎn)廠家在對(duì)運(yùn)輸中很多細(xì)節(jié)是必須注意的：    

不管是什么物品，都需要運(yùn)輸，我國(guó)空運(yùn)和海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，木托盤運(yùn)輸要有不同的注意細(xì)節(jié)。

海上運(yùn)輸：由于集裝箱的內(nèi)部高度為2.35米左右，算上木托盤的厚度以及留給叉車工作離地的間隔，魯達(dá)木托盤生產(chǎn)廠家認(rèn)為高不要超過(guò)2米。詳細(xì)還要看你木托盤的重量。友情提示，裝至這么高一定需要加固好，不然在里面太高，容易倒。    

空中運(yùn)輸：由于飛機(jī)機(jī)型不一樣，所以限至高不一樣，同時(shí)安檢也有限制，不能超過(guò)1.6米，否則上不了飛機(jī)的。    

木托盤廠家在平時(shí)使用中，盡管靜態(tài)木托盤也能讓企業(yè)受益不少，但對(duì)于企業(yè)，托盤更大的亮點(diǎn)還在于帶板運(yùn)輸過(guò)程。這其中的價(jià)值，主要體現(xiàn)在裝卸的效率和貨品不易損耗。近兩年，隨著人工成本的飆升，帶板運(yùn)輸在裝卸費(fèi)用方面的價(jià)值也開(kāi)始體現(xiàn)出來(lái)，不少國(guó)內(nèi)零售企業(yè)萌生對(duì)帶板運(yùn)輸?shù)呐d趣。

事實(shí)上，木托盤廠家統(tǒng)計(jì)使用木托盤的成本只占倉(cāng)儲(chǔ)成本的5%左右，而倉(cāng)儲(chǔ)成本也不過(guò)是物流成本的20%，真正對(duì)物流成本產(chǎn)生影響的還是帶板運(yùn)輸。    當(dāng)企業(yè)的配送中心到達(dá)一定規(guī)模之后，在同等規(guī)模情況下，帶板運(yùn)輸和不帶板運(yùn)輸，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的使用效率影響非常大。

對(duì)于魯達(dá)木托盤生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)，想要贏得更大效益，對(duì)于產(chǎn)品的發(fā)貨事項(xiàng)是需要牢牢記住的，以下的知識(shí)將著重該發(fā)貨注意的事項(xiàng)為您詳細(xì)的盤點(diǎn)：

   1、物料管理科接到“訂貨通知單”時(shí)，經(jīng)辦人員應(yīng)依木托盤規(guī)格及訂貨通知單編號(hào)順序列檔，內(nèi)容不明確應(yīng)即時(shí)反映業(yè)務(wù)部門確認(rèn)。

   2、因客戶業(yè)務(wù)需要，收貨人非訂購(gòu)客戶或收貨地點(diǎn)非其營(yíng)業(yè)所在地的，依下列規(guī)定辦理：

   （1）經(jīng)銷商的訂貨、交貨地點(diǎn)非其營(yíng)業(yè)所在地，其“訂貨通知單”應(yīng)經(jīng)業(yè)務(wù)部主管核簽方可辦理交運(yùn)。

   （2）收貨人非訂購(gòu)客戶應(yīng)有訂購(gòu)客戶出具的收貨通知始可辦理交運(yùn)。

   3、物料管理科接獲“訂制（貨）通知單”才能發(fā)貨，但有交運(yùn)日期的，依其日期交運(yùn)。

   4、訂制品（計(jì)劃品）在客戶需要日期前繳庫(kù)或“訂貨通知單”注明“不得提前交運(yùn)”的，物料管理科若因庫(kù)位問(wèn)題需提前交運(yùn)時(shí)，應(yīng)先聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)人員轉(zhuǎn)知客戶同意，且收到業(yè)務(wù)部門的出貨通知后始得提前交運(yùn)，若系緊急出貨時(shí)，應(yīng)由業(yè)務(wù)部主管通知物料管理科主管先予交運(yùn)，再補(bǔ)辦出貨通知手續(xù)。

   5、訂制品交運(yùn)前，物料管理科如接到業(yè)務(wù)部門的暫緩出貨通知時(shí)，應(yīng)立即暫運(yùn)，等收到業(yè)務(wù)部門的出貨通知后再交運(yùn)。緊急時(shí)可由業(yè)務(wù)部門主管先以電話通知物料管理科主管，但事后仍應(yīng)立即補(bǔ)辦手續(xù)。

   后是“木托盤交運(yùn)單”填立后，須于“訂貨通知單”上填注日期、“成品交運(yùn)單”編號(hào)及數(shù)量等以了解交運(yùn)情況，若已交畢結(jié)案則依流水號(hào)順序整理歸檔。